Ulkomaankaupan kuljetukset vuonna 2025

25.3.2026 9.00

---

---

Tulli, tilastointi

Ulkomaankaupan kuljetusten tonnimäärät kasvoivat vuonna 2025

Tullin ulkomaankaupan kuljetustilaston mukaan vuonna 2025 Suomen ulkomaankaupassa kuljetettiin tavaraa 88,9 miljoonaa tonnia. Määrä kasvoi 4,2 prosenttia vuodesta 2024. Tavaraa vietiin 43,5 miljoonaa tonnia ja tuotiin 45,4 miljoonaa tonnia. Vientimäärät nousivat 7,7 prosenttia ja tuontimäärät nousivat 1,0 prosenttia vuodesta 2024.

Valtaosa Suomen ulkomaankaupan tavaravirroista kulkee meriteitse. Vuonna 2025 merikuljetusten osuus kaikista ulkomaankaupan tavarakuljetuksista oli 95,3 prosenttia, sama kuin vuonna 2024. Merikuljetusten tonnimäärät nousivat 4,2 prosenttia 84,7 miljoonaan tonniin.

Maakuljetusten osuus tavarakuljetuksista oli 3,4 prosenttia vuonna 2025, eli 3,1 miljoonaa tonnia. Osuus oli 3,6 prosenttia vuonna 2024. Kuljetusten tonnimäärät nousivat 0,7 prosenttia. Maakuljetuksiin on laskettu sekä maantie- että rautatieliikenne.

Lentokuljetusten tonnimäärät nousivat 9,9 prosenttia vuonna 2025. Tavaraa kuljetettiin ilmareitillä 280 tuhatta tonnia, eli 0,3 prosenttia Suomen koko tavarankuljetusten tonnimääristä. Muiden kuljetusmuotojen, eli posti- ja putkikuljetusten sekä itseliikkuvien laivojen ja alusten, osuus ulkomaankaupan kokonaiskuljetuksista oli 1,0 prosenttia. Niiden tonnimäärät nousivat 14,3 prosenttia.

Sekä tuonnin että viennin maakuljetukset kasvoivat

Laivakuljetusten osuus tavaraviennin määrästä oli 95,0 prosenttia vuonna 2025. Osuus oli hieman suurempi kuin vuonna 2024. Tavaraa vietiin laivoilla 41,4 miljoonaa tonnia, eli 8,6 prosenttia edellisvuotta enemmän. Tuontikuljetuksissa laivakuljetusten osuus oli 95,6 prosenttia ja määrä 43,4 miljoonaa tonnia. Tonnimäärät nousivat 0,3 prosenttia vuodesta 2024.

Viennin maantiekuljetusten tonnimäärät nousivat 1,6 prosenttia vuodesta 2024. Maanteitse vietiin 1,5 miljoonaa tonnia tavaraa, mikä oli 3,5 prosenttia Suomen vientikuljetusten tonnimääristä. Maanteitse tuotua tavaraa tilastoitiin 859 tuhatta tonnia. Maantiereittejä tuodun tavaran tonnimäärät nousivat 12,0 prosenttia vuoden takaisesta. Maantiekuljetettujen tonnien osuus koko tuonnista oli 1,9 prosenttia.

Rautatieliikenteessä viedyn tavaran määrä nousi 25,0 prosenttia 21 tuhanteen tonniin. Tuonti rautateitse laski 13,0 prosenttia 661 tuhanteen tonniin. Rautatiereitin osuudeksi tuonnin kuljetuksista tuli näin ollen 1,5 prosenttia. Lentokuljetusten viedyt tonnimäärät nousivat 11,1 prosenttia 251 tuhanteen tonniin, ja tuodut määrät pysyivät lähes ennallaan 28 tuhannessa tonnissa.

Paperin ja pahvin vientikuljetusten tonnimäärät kasvoivat

Metsäteollisuuden tuotteiden viennissä puutavaraa kuljetettiin 5,9 miljoonaa tonnia (+5,9 %), paperimassaa 4,3 miljoonaa tonnia (+5,3 %), paperia ja pahvia 6,8 miljoonaa tonnia (+2,8 %) ja puutuotteita 742 tuhatta tonnia (-4,8 %) vuonna 2025. Metsäteollisuuden tuotteiden tonnimääräinen osuus kokonaisviennistä oli 40,8 prosenttia. Yhteensä metsäteollisuuden tuotteita kuljetettiin vientinä 17,8 miljoonaa tonnia, joista 17,0 miljoonaa tonnia meritse.

Energiatuotteiden, eli pääasiassa öljyjalosteiden, vientikuljetukset nousivat 24,9 prosenttia 9,7 miljoonaan tonniin vuonna 2025. Osuus Suomen koko vientikuljetusten tonnimääristä oli 22,2 prosenttia. Energiatuotteiden kuljetukset olivat enimmäkseen merikuljetuksia.

Kemiallisten aineiden ja tuotteiden viedyt tonnimäärät nousivat 6,8 prosenttia vuodesta 2024. Tavaraa kuljetettiin 4,8 miljoonaa tonnia. Osuus koko vientikuljetuksista oli 11,1 prosenttia. Kemianteollisuuden kuljetuksista 4,6 miljoonaa tonnia vietiin meritse ja noin 203 tuhatta tonnia rautatie- tai maantiekuljetuksina.

Rautaa ja terästä vietiin 3,1 miljoonaa tonnia vuonna 2025, mikä oli 3,3 prosenttia enemmän kuin vuonna 2024. Osuudeksi kaikista vientikuljetuksista tuli 7,0 prosenttia. Raudan ja teräksen kuljetuksista meritse meni 2,9 miljoonaa tonnia, maakuljetuksina 134 tuhatta tonnia.

Energiatuotteita tuotiin vuonna 2025 18,4 miljoonaa tonnia, mikä oli 40,4 prosenttia kaikista tuontikuljetuksista. Tuontimäärät nousivat 5,2 prosenttia vuodesta 2024. Tuonnin energiakuljetukset tulivat pääasiassa merireittiä. Puutavaran tuontikuljetukset laskivat 17,1 prosenttia 3,6 miljoonaan tonniin. Puutavaraa tuotiin maanteitse 364 tuhatta tonnia ja laivakuljetuksina 3,2 miljoonaa tonnia. Malmien ja metalliromun tuonti oli 5,4 miljoonaa tonnia. Tuontimäärät laskivat 0,1 prosenttia edellisvuodesta.

Kemiallisten aineiden ja tuotteiden tuontimäärät nousivat 5,9 prosenttia 5,3 miljoonaan tonniin. Elintarvikkeiden tuonnin tonnimäärät laskivat 0,5 prosenttia 2,6 miljoonaan tonniin.

Vientikuljetukset Ruotsiin nousivat

Viime vuonna Ruotsi oli suurin vientikuljetusten määrämaa 14,0 prosentin osuudellaan koko viennistä tonnimäärittäin laskettuna (6,1 milj. t). Ruotsiin viedyt tonnimäärät nousivat 9,5 prosenttia. Kuljetuksista 5,2 miljoonaa tonnia oli laivakuljetuksia ja 909 tuhatta tonnia maakuljetuksia.

Viroon tavaraa vietiin 3,1 miljoonaa tonnia (-8,5 %), Saksaan 3,4 miljoonaa tonnia (-0,6 %) ja Alankomaihin 4,2 miljoonaa tonnia (+25,1 %).

Tuontikuljetuksissa Norjan osuus lähetysmaana oli 9,9 miljoonaa tonnia, eli 21,9 prosenttia kaikista tuontikuljetuksista. Maasta tuodut tonnimäärät nousivat 9,6 prosenttia. Toiseksi eniten tavaraa kuljetettiin Ruotsista (8,5 milj. t, +1,9 %) ja kolmanneksi eniten Yhdysvalloista (3,3 milj. t, +13,4 %).

---

---